De 1e raadsvergadering na de zomervakantie. Gelijk een behoorlijke agenda. Moest het alleen doen, mijn fractiegenoot Simon Somers is ziek. Hopelijk niet langdurig.

Gelijk maar tijdens het vragenuurtje twee vragen gesteld. De eerste betrof het feit dat gedeputeerde Bleeker aan de statenleden heeft geschreven dat de gemeente Zuidhorn content zou zijn met de keuze van de bruggen Aduard en Dorkwerd. Dat staat haaks op de aangenomen motie in juni. De burgemeester zal opnieuw dhr. Bleeker hier op aan spreken. Mijn tweede vraag was meer een juridische. Ga je na een uitspraak van de Raad van State opnieuw een vergunningsaanvraag beoordelen met nieuwe en andere argumenten. Het is raar, maar het schijn te kunnen.

Bij de ingekomen stukken heb ik geprobeerd om de raad wakker te schudden. Het gaat nog steeds om het burgerinitiatief ten aanzien van het behouden van de stuk Friesestraatweg langs de nieuwe wijk Oostergast en het spoor. Het behoud zou de verkeersdruk op de Gast en Hoofdstraat behoorlijk kunnen verminderen. De beantwoording vanuit het college op een brief van dhr. Van Zwol bevatte geheel andere argumenten om deze weg niet in stand te houden, dan de door wethouder de Vries gebruikte argumenten in 2006. Toen heeft oa de VVD gepleit voor behoud van de weg. Volgens de wethouder kon dat niet omdat a) de geplande ligging van het Zonnehuis dit niet toe stond en b) bij verplaatsing van het Zonnehuis om behoud van de weg wel mogelijk te maken teveel vertraging zou opleveren. Nou, beide argumenten bestaan niet meer. Het Zonnehuis is 300 meter opgeschoven en de bouw is door andere redenen vertraagd. Reden genoeg dus om tussentijds de situatie opnieuw te beoordelen. Dat heeft de wethouder dus niet gedaan en dat vindt de VVD een ernstig verzuim. Echter, de raad was gisteravond schijnbaar nog op vakantie......en liet zo de controlerende taak schieten. En de burgers aan de Gast en Hoofdstraat zijn de dupe.

Het voorstel om klimaatbeleid handen en voeten te geven heb ik van harte ondersteund. De visie vanuit de VVD ten aanzien van klimaatbeleid is dat je op een positieve innovatieve manier de zaak moet aanpakken. Geen milieubelastingen, maar maak milieuvriendelijke apparaten goedkoper en daardoor beter bereikbaar voor de burger. Het milieu is een nieuwe bedrijfstak aan het worden. En daar is veel synergie te behalen. Noem het maar GROEN-RECHTS. Ook heb ik een aantal voorstellen gedaan die direct uitvoerbaar zijn en direct milieuresultaat opleveren. Naar mijn mening kan heel veel openbare verlichting uit. De provincie Drenthe is bezig met een proef om openbare verlichting grotendeels uit te laten. Mijn indruk is dat veel openbare verlichting rijbanen verlichten. Onnodig, omdat het verkeer (auto's, brommers en fietsers) zelf al verlichting voeren. Bij voetpaden is dat wat anders. De wethouder zal mijn suggestie nader bekijken.

 Tja, bij de behandeling van het voorstel om tot een toekomstvisie te komen, ging bij mij het licht bijna uit. Een groots opgezette procedure, kompleet met inspraakpannels voor iets waarvan ik denk dat er slechts sprake is van besturen in de marge. Immers, er is al heel veel vastgelegd in bestemmingsplannen, provinciale plannen, omgevingsplannen en dorpsvisies. Om nu dan een groots traject op te zetten wat van de bestuurders en burgers veel energie zal vragen en ook nog eens € 100.000,= gaat kosten, ging wij wat te ver. Het kan ook pragmatischer en goedkoper. De overige fracties zien dat anders. Zij willen het project doorzetten. Waar Zuidhorn groot ik kan zijn.... Of is het slechts ijdelheid? Het hebben van een toekomstvisie? De tijd zal het leren.

 Groet,

René