De laatste vergadering voor het zomerreces. Vanzelfsprekend weer met een bomvolle agenda. Groot deel van de avond hebben wij besteed aan de kwestie bruggen Aduard en Dorkwerd.
De VVD kon op zich wel het voorstel van GS en B&W begrijpen en volgen, ware het niet dat het niet doorgerekende en getoetste varianten betrof. Als bestuurder moet je keuzes maken. Die verantwoordelijkheid wil de VVD niet uit de weg gaan, maar dan moet de keuze wel op feiten zijn gebaseerd. En als je dan begrijpt dat de klankbordgroep en de stuurgroep zijn opgeheven, dan vraag je toch af hoe het dan zit met de doorwerking van diverse nieuwe varianten. Het halen van een planning is voor ons in dit geval minder belangrijk. Dus hebben wij gepleit voor a) toetsing en doorberekening van alle nieuwe varianten en b) om de bevolking zich d.m.v. een referendum voor een variant uit te laten spreken.
Helaas kon a alleen gebeuren door tegen het raadsvoorstel te stemmen, het referendum sneuvelde op onwil en technische geneuzel. Schijnbaar zijn politici bang om de burger daadwerkelijk naar hun mening te vragen. We weten dat zo'n groot infrastructureel werk veel sociaal onrust brengt. Reden te meer om zorgvuldig te werk te gaan.
Wat volgens de VVD wel buiten kijf vast staat is dat vervanging van de bruggen, in wat voor versie dan ook, niet kan zonder een behoorlijke rondweg om Aduard. Vanuit het achterland van Aduard en vanuit Winsum (voormalig gemeente Ezinge) bestaan er al sinds jaar en dag twee routes naar Groningen. Via Aduard en via Dorkwerd. Wij zien wij tegengestelde belangen tussen gemeenten Zuidhorn en Winsum enerzijds en de gemeente Groningen anderzijds. Vanuit Groningen wordt het passerend autoverkeer sluipverkeer genoemd. De VVD heeft al eerder in andere situaties aangegeven dat de term sluipverkeer uitermate ongepast is t.o.v. mede weggebruikers die al jaren een bestaande en bovenal legale route gebruiken om van A naar B te komen. De gemeente Groningen had het probleem kunnen voorzien bij het ontwikkelen van het Reitdiepgebied. De VVD laat het belang van handhaving van de beide oorspronkelijke ontsluitingsroutes vooralsnog prevaleren. Dus twee beweegbare bruggen geschikt voor auto- en fietsverkeer. De exacte plaats van de brug Aduard is meer een technisch probleem. Het liefst zo dicht mogelijk bij het dorp Aduard.
De aansluiting op N355 bij Nieuwklap biedt wat de VVD ook extra mogelijkheden. Wij zien wel wat in de haakse ongelijkvloerse aansluiting. Het liefst ziet de VVD dan ook een doortrekking van een weg langs Aduarderdiep naar Westpoort te Hoogkerk om zo drie vliegen in één klap te vangen. En ontlasting van Den Horn, een goede aansluiting op de A7 als alternatief voor de ringweg Groningen waardoor (en dat is de derde vlieg) er minder geïnvesteerd hoeft te worden op de rondweg/Julianaplein te Groningen.
Wat betreft de financiële kant kan de VVD zich niet voorstellen dat de gemeente Zuidhorn 50% van de meerkosten gaat ophoesten. Een kleine bijdrage voor de rondweg Aduard is prima, maar de Provincie zal zelf haar verantwoordelijkheid voor de provinciale weg door Aduard en de aansluiting op de N355 moeten nemen en de kosten daarvan te betalen.
Zoals eerder aangegeven zijn volgens ons niet alle varianten op de criteria getoetst en financieel uitgewerkt. De VVD realiseert zich terdege dat het proces van tracé keuze door moet gaan. Daarom heeft de VVD het voorstel van het college niet ondersteund.
Wordt natuurlijk vervolgd...
De discussie over de toekomstvisie zwembaden moest worden verplaatst naar 22 september. Dan komt ook de nota sportaccommodatie aan de orde. Hopelijk is dan een integrale afweging mogelijk.
Nou, eindelijk ff geen politiek meer. Nu is het tijd om er op uit te trekken. Geen lange reizen, de benzine is te duur. Gewoon lekker in eigen land....of toch weer niet? In ieder geval wens ik iedereen een leuk, zonnig vakantie en hoop iedereen weer gezond terug te zien.
Groet,
René